7月份以來，雖然是微型電動車行業(yè)傳統(tǒng)意義上的淡季，但漢唐汽車依然延續(xù)了“漢唐勢不可當(dāng)?五月當(dāng)紅不讓”的火爆銷售勢頭，鋰電產(chǎn)品在全國持續(xù)領(lǐng)跑市場，漢唐“全域擴(kuò)張?領(lǐng)勢崛起”的泰山會議更是吹響了全國市場布局和品牌崛起的號角。
漢唐“團(tuán)店”動銷模式在全國終端市場接連召開
隨著鋰電領(lǐng)先戰(zhàn)略的升級和深化，漢唐在鋰電池BMS技術(shù)由被動均衡升級主動均衡的基礎(chǔ)上，2022年再次推廣普及10度鋰電，克服終端用戶續(xù)航里程焦慮的短板，引領(lǐng)行業(yè)同類產(chǎn)品續(xù)航里程不斷升級。
在鋰電領(lǐng)先戰(zhàn)略指引下，漢唐審時(shí)度勢、主動出擊，6-7月全國部署廠商、店面、用戶三級聯(lián)動營銷模式，以10度鋰電和Q8明星產(chǎn)品為抓手，建立終端品牌展示和產(chǎn)品體驗(yàn)中心，強(qiáng)化產(chǎn)品核心競爭力和比較優(yōu)勢的體驗(yàn)認(rèn)知。
圍繞市場終端，漢唐導(dǎo)入360度全方位營銷模式，建立動展、團(tuán)購、試駕三角體驗(yàn)營銷核心，引導(dǎo)用戶深度體驗(yàn)產(chǎn)品特點(diǎn)，徹底點(diǎn)燃了全民搶購漢唐汽車的熱情，在終端市場掀起持續(xù)熱銷高潮，7月銷量和訂單同比翻倍增長，漢唐也成為當(dāng)下超受歡迎的國潮品牌。
第一，恰逢其時(shí)的市場機(jī)遇。微型低速電動汽車發(fā)展到今天，隨著行業(yè)諸多品牌陸續(xù)淡出，市場亟需實(shí)力過硬的優(yōu)質(zhì)品牌前來填補(bǔ)空白市場。在一定市場剛需的推動下，堅(jiān)守行業(yè)8年的漢唐開始走到行業(yè)舞臺的中心，漢唐汽車緊抓機(jī)遇，通過在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面的全新整合，引領(lǐng)市場，滿足用戶需求，讓漢唐汽車在終端市場全面崛起。
第二，8年行業(yè)老兵，漢唐有充足的產(chǎn)品儲備和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。作為當(dāng)下為數(shù)不多擁有成熟產(chǎn)品生產(chǎn)制造體系的企業(yè)，經(jīng)過8年的沉淀與積累，漢唐擁有當(dāng)前極為豐富的低速電動汽車產(chǎn)品矩陣和汽車級5大工藝加持的產(chǎn)品品質(zhì)，不論是漢唐A3+，還是Q7、Q8，均是行業(yè)熟知并經(jīng)過長久市場考驗(yàn)的經(jīng)典產(chǎn)品，市場接受度更高。
第三，低速鋰電技術(shù)突破是關(guān)鍵，漢唐10度好鋰電續(xù)航更長，更耐用。為更好的適應(yīng)當(dāng)下市場用戶對于續(xù)行里程的全新需求，漢唐通過在鋰電領(lǐng)域的垂直整合，2022年3月份推出10度鋰電新品以來，通過其輕量化模組科學(xué)設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的主動均衡BMS電池管理系統(tǒng)、四大底層保護(hù)和更加科學(xué)的電能存儲、電能管理等優(yōu)點(diǎn)，廣受終端市場的喜愛與歡迎，這也是漢唐能夠火爆終端的最關(guān)鍵之所在。目前漢唐已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系產(chǎn)品鋰電化升級，形成漢唐全新強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。
銷售有限，服務(wù)無限。每一次成功的背后都凝結(jié)著漢唐人辛勤付出的汗水，漢唐人不僅是緊抓機(jī)遇做市場，更加時(shí)刻做好貼心服務(wù)，用更為強(qiáng)大營銷攻勢席卷全國，用更為貼心周到的服務(wù)溫暖用戶。
