8月10日，搭載主動(dòng)均衡BMS的漢唐鋰電產(chǎn)品集中批量下線，漢唐董事長(zhǎng)唐世超先生帶領(lǐng)公司經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)為量產(chǎn)車型揭幕，部分員工代表及全體營(yíng)銷將士共同見(jiàn)證這一特殊時(shí)刻。
下線儀式上，唐世超董事長(zhǎng)表示，2021年是漢唐正式進(jìn)軍高端低速鋰電并獲得階段性突破的元年。自2021年與中科院泉州研究所合作以來(lái)，漢唐不斷進(jìn)行鋰電技術(shù)研發(fā)，逐步導(dǎo)入乘用車級(jí)鋰電BMS技術(shù)，促進(jìn)鋰電產(chǎn)品升級(jí)，以先鋒實(shí)力突破微型電動(dòng)行業(yè)格局。
隨著國(guó)標(biāo)大勢(shì)引導(dǎo)，自2020年底以來(lái)，鋰電成為微型電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)。自2021年伊始，漢唐公司就確立了換道超車、鋰電領(lǐng)先的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)方針，在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)三個(gè)維度推出系列營(yíng)銷策略，并在6月9日完成微電行業(yè)首家客戶與媒體共同參加的鋰電全工況續(xù)航實(shí)測(cè)體驗(yàn)，用實(shí)力奠定標(biāo)桿之位。
此次量產(chǎn)下線的主動(dòng)均衡BMS鋰電，是真正意義上的全工況、全周期對(duì)電池進(jìn)行主動(dòng)管理和均衡保護(hù)，比被動(dòng)均衡技術(shù)領(lǐng)先一代，主動(dòng)均衡鋰電具有更穩(wěn)定，長(zhǎng)續(xù)航，長(zhǎng)壽命等明顯優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)提前布局微電行業(yè)發(fā)展的超前技術(shù)，為業(yè)務(wù)不斷向前發(fā)展增加了強(qiáng)勁動(dòng)能。
活動(dòng)同期，漢唐汽車營(yíng)銷將士還組織了“主動(dòng)均衡”鋰電車型的體驗(yàn)，為了測(cè)試車輛真實(shí)性能和續(xù)航水平，從下線商品庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)挑選10臺(tái)車進(jìn)行試駕。每臺(tái)車承載2-3人，通過(guò)郊區(qū)、山路、村莊綜合路況路模擬用戶激烈駕駛使用場(chǎng)景，最終超長(zhǎng)的續(xù)航成績(jī)?cè)俅潍@得大家肯定和稱贊。
接軌國(guó)標(biāo)，加速前行。漢唐8度鋰電自上市以來(lái)快速實(shí)現(xiàn)行業(yè)破局，如今，擁有主動(dòng)均衡BMS的8度好鋰電更以全新姿態(tài)面世，勢(shì)必鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、突破發(fā)展格局，以更新的技術(shù)讓消費(fèi)者擁有更好的體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)不斷向上持續(xù)發(fā)展。
