南水北調(diào)，永定河畔的首都，也能“共飲長江水”；西電東送，黃浦江邊的上海，也能“環(huán)球同此涼熱”?！耙粯蝻w架南北”的港珠澳大橋，使“天塹變通途”；“截斷巫山云雨”的三峽大壩，讓“高峽出平湖”；“橫跨世界屋脊”的青藏鐵路，令“天路變坦途”。這就是我們偉大的祖國。
壯闊七十年 奮進(jìn)新時代
新中國成立70周年華誕
漢唐汽車匠心致敬
重溫共和國成立七十年來
筑基礎(chǔ)、惠民生的大國巨制
感受新中國震憾世界的力量
01三峽工程
三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動工興建，2003年6月1日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工，是迄今為止世界上最大的水利樞紐工程，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項目。
從一開始的永久船閘高邊坡開挖，到機組制造、安裝調(diào)試和運行管理都遭遇了各種預(yù)想到的和沒有預(yù)想到的極大挑戰(zhàn)，最終科技人員們攻克了一道道技術(shù)難關(guān)，取得了100多項“世界之最”。自1993年開工以來，三峽工程每年都有新技術(shù)、新工藝、新專利等創(chuàng)新成果誕生。據(jù)不完全統(tǒng)計，在三峽工程科技成果中，獲國家科技進(jìn)步獎18項，獲省部級科技進(jìn)步獎200多項，申請專利700多項，并建立了100多項高于國頒和部頒標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三峽工程在充分發(fā)揮防洪、航運、水資源利用等巨大綜合效益前提下，三峽電站累計生產(chǎn)1000億千瓦時綠色電能。
青藏鐵路是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路總長1956公里，分兩期建成。一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開工建設(shè)，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。
一條青藏線，穿越歷史和未來；一條通天路，寄托夢想與期待。1800多個日日夜夜，五度炎夏寒冬，十多萬建設(shè)大軍在“生命禁區(qū)”，冒嚴(yán)寒，頂風(fēng)雪，戰(zhàn)缺氧，斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱三大難題，譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的光輝篇章，鑄就了挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神。
03 西電東送
西電東送分為北線、中線和南線三大片區(qū)。北線內(nèi)蒙古、陜西等省區(qū)向華北電網(wǎng)輸電，中線四川等省向華中、華東電網(wǎng)輸電，南線貴州、云南、廣西等省區(qū)向華南輸電，是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一，在西部開發(fā)三大標(biāo)志性工程中，西電東送投資最大，工程量最大。從2003年5月起，已陸續(xù)開始發(fā)電。
“西電東送”工程為西部省區(qū)把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢提供了新的歷史機遇，將改變東西部能源與經(jīng)濟(jì)不平衡的狀況。對加快我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將發(fā)揮重要作用。與其他西部開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程相比，西電東送工程最大的特點是，它不僅僅是西部的工程，也是東部的工程，充分地體現(xiàn)了黨中央提出的“東西部協(xié)調(diào)發(fā)展，共同富?！钡膽?zhàn)略構(gòu)想。
04 南水北調(diào)
“南水北調(diào)”是國家戰(zhàn)略性工程，分東、中、西三條線路，東線工程起點位于江蘇揚州江都水利樞紐；中線工程起點位于漢江中上游丹江口水庫，供水區(qū)域為河南，河北，北京，天津四個?。ㄊ校Ｄ纤闭{(diào)是一項跨流域的宏偉工程，旨在緩解北方水危機，實現(xiàn)南北經(jīng)濟(jì)齊飛，其深遠(yuǎn)意義令世人矚目。
1952年，毛澤東同志在視察黃河時提出：“南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的?！边@也是南水北調(diào)的宏偉構(gòu)想首次提出；2002年12月23日，國務(wù)院正式批復(fù)《南水北調(diào)總體規(guī)劃》；12月27日，南水北調(diào)工程正式開工；2013年5月31日，南水北調(diào)東線一期工程江蘇段試通水圓滿成功；2014年12月12日，中線工程一期正式通水運行。
南水北調(diào)工程規(guī)劃區(qū)人口4.38億人。通過三條調(diào)水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯(lián)系，構(gòu)成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實現(xiàn)中國水資源南北調(diào)配、東西互濟(jì)的合理配置格局。
05 港珠澳大橋
港珠澳大橋是國家工程、國之重器，其建設(shè)創(chuàng)下多項世界之最，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神。
港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設(shè)；2017年7月7日實現(xiàn)主體工程全線貫通；2018年2月6日完成主體工程驗收；于2018年10月24日上午9時開通運營。
作為連接粵港澳三地的跨境大通道，港珠澳大橋?qū)⒃诖鬄硡^(qū)建設(shè)中發(fā)揮重要作用?？捎行Т蛲硡^(qū)內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)的“任督二脈”，從而促進(jìn)人流、物流、資金流、技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動和配置，推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈和內(nèi)地與港澳深度合作的示范區(qū)，打造國際高水平灣區(qū)和世界級城市群。
